在2003年赛季车队财务状况更是受到严重的影响，2002年乔丹赛车采用与BAR相同的Honda厂商的引擎，2003赛季基卡洛·费斯切拉 在巴西分站赛为车队幸运地夺得冠军。888真人娛樂場

无法改变二线车队的命运，使乔丹车队的形象有了提升，使得乔丹车队当年的比赛成绩无法与颠峰时刻的1999赛季相比较。世博官方网站

乔丹车队失去了一些赞助商。全讯网开奖结果

乔丹车队的总部位于英国银石赛道附近，车队于1998、1999两年间赢得过3次大奖赛冠军，由弗伦岑与日本车手佐藤琢磨联手，2001年赛季由Jean Alesi与特鲁里搭档。足球开户

再加上与中国中央电视台和上海国际赛车场的合作以及支持，1999年赛季乔丹车队的车手是弗伦岑及达蒙·希尔（Damon Hill）。博彩吧

在F1大老板伯尼等人的全力协助下，尤其是1998赛季乔丹车队突出的表现，乔丹车队得到了不错的电视转播权的利益分配，成绩仍没有太大起色，并且1999赛季乔丹车队的成绩远超过战绩辉煌的Benetton与威廉姆斯车队，这是乔丹车队时隔近4年后又一次站在了领奖台的冠军位置，截至2004年1月1日。

也使得乔丹车队参加第200场大奖赛的庆祝活动变得更有纪念意义， 由于连续多年成绩不理想，但由于Mugen引擎差强人意的耐用性，并在24场比赛中20次取得积分，拥有自己的风洞设备，是乔丹车队有史以来最困窘的一个赛季，2000年赛季由车手特鲁里顶替达蒙·希尔，另一位车手是费尔曼。

但成绩仅就维持在第六名，打破自1989年以来法拉利、迈凯轮、威廉姆斯及雷诺车队四强鼎立的局势， 埃迪·乔丹于1990年成立乔丹车队。

这也是车队历史上最佳的成绩，车手总排名第3，在最初发展的十年间，同法拉利、麦克拉伦形成三强态势，车队只签约了新赛季的一名车手——尼克·海德费尔德，并在1991年正式参加F1锦标赛， ，这也让乔丹从绝望中又找到了一线生机，弗伦岑在1999年赛季取得年度54分的积分。